大魔王さまの写真館（仮）マツダCX-5（<ruby>SKYACTIV<rt>スカイアクティブ</rt></ruby>）な･･･　知り合いが手に入れた新車で、マクロ♪ ⑦

マザ～テレサの生まれ変り！
争い事を避け友好と平和を第一に！
そして何よりも美味しい話を好みます。

『汝の欲する事を為せ』
本当に良い言葉ですね。

ご質問等はコメントに･･･
どうぞ宜しく御願いします♪♫

≫ うまい話 ≪

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カメラ：
　Canon EOS 7D

レンズ：
　① AF18-250mm F3.5-6.3 DiⅡ

　② Art 30mm F1.4 DC HSM

　③ SP AF60mm F2 Di II MACRO

　④ EF-S24mm F2.8 STM

◇ 写真の無断転用･転載の禁止 ◇

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大人の事情にて･･･

只今おきてがみを停止しています。

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2024/04/29 [Mon]

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05:31:53

マツダCX-5（SKYACTIVスカイアクティブ）な･･･　知り合いが手に入れた新車で、マクロ♪ ⑦

2013/02/13 [Wed]

エンジンはアクセラに搭載されたPE-VPS型2.0Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」に加え、新開発のSH-VPTS型2.2Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D 2.2」。　後者は従来の常識に反して圧縮比をデミオのガソリンSKYACTIV-Gと同じ14:1にまで下げることで、ディーゼルエンジン特有のトルクの力強さに加えて高回転化、低圧縮比で可能となった薄肉化による軽量化、そして排ガス後処理の簡略化にも成功しディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）を装着するものの尿素SCRシステムを始めとする高コストの排気ガス処理装置を使用せずにポスト新長期規制に適合。　JC08モードで18.6km/Lの優れた低燃費と4.0L V8ガソリンエンジン車並みの最大トルク420N・mを両立している。
トランスミッションは6速AT「SKYACTIV-DRIVE」および6速MT「SKYACTIV-MT」が用意されているが、日本国内仕様は6速ATのみとなる。　全車にマツダ独自のアイドリングストップシステム「i-stop」が標準装備されている。　なお、本車種に合わせて開発されたディーゼル車用の「i-stop」は約0.40秒以内 (ガソリン車用は約0.35秒以内) の瞬間再始動を実現している。
--- ウィキペディアより抜粋 ---

マニュアル風に扱う事が出来る機能は･･･
ムーンルーフと同じ機能に等しかったりします♪♫

　※　つまりは・・・　最初だけ。
--- TAMRON SP AF 60mm F/2 Di II LD [IF] MACRO 1:1 で撮影 ---

※　ランキングに挑戦しています。

11:57:58 他人の車 Comment[0]

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