平成３年６月。 岡山県備前市から同県の柵原町（現・美咲町）までを南北に結んでいた「同和鉱業片上鉄道線」が、７２年間の歴史に幕を下ろしました。 元国鉄の貴重な旧型気動車をはじめ、客車列車などが現役で活躍していた同鉄道は、鉄道ファンからも人気が高く、廃止はたいへん惜しまれました。 これらの、鉄道文化遺産とも呼べる貴重な車両を保存する動きが高まり、集まった有志により結成されたのが、片上鉄道保存会です。 設立は平成４年１１月。 以降、気動車１両（キハ３１２）の購入や、「柵原ふれあい鉱山公園」への車両搬入、動態を維持するための機関整備など、７年半ぶりに車両たちが蘇るまでの一役を担いました。私は別に 鉄道ファンでもないんですが･･･--- 片上鉄道保存会 H/P より 抜粋 ---
えびめしとは、ご飯に海老などの具を入れて油炒めしソース味に仕上げた料理で、焼き飯やピラフの一種である。岡山県近辺で食されており、特に岡山市（中心市街地）の郷土料理として有名である。 なお他府県にある同名のちらし寿司の一種とは異なるものである。当たり前の話ですが･･･
一説によるとルーツは東京渋谷のカレー店「いんでいら」のメニューを岡山県出身の店員出井達海（現・株式会社いんでいら社長）が暖簾分けの形で許可を得て故郷に持ち帰りアレンジを加え、岡山市奉還町にて開店した自身の店で提供したところ岡山市中心市街地を中心に人気となり岡山市中心市街地では喫茶店等で提供する店が出始めた。 後に岡山県内でローカルチェーン店化し岡山県全域にてヒットし、多くの岡山県民が知る人気料理となった。 なお現在岡山県内では、岡山市中心部のほかに局地的にえびめしを食する地域が点在するが、存在を認知しない地域もある。
基本的にはピラフの一種で、具に海老を用いたものを、ドミグラスソースとケチャップ、カラメルソースなどをベースにしたえびめしソースを絡めて黒褐色に仕立てたものである。 付け合せとして錦糸卵を上にのせてキャベツの千切り（酢漬けやコールスローの場合も多い）を添えるのが一般的である。--- ウィキペディアより 抜粋 ---
大盛り焼そばのパイオニアである「スーパーカップ大盛りいか焼そば」がリニューアル！ 厚みがありプリッとした歯応えのあるガッシリ3D めんです。 数種類のソースをブレンドし、ポークや魚介の旨みを効かせた焼そばソースです。 ラードを加え、より濃厚に仕上げました。 風味の良いいかにシャキシャキとした食感のキャベツです。 彩りの良いあおさと紅しょうがの「めちゃうまふりかけ」を付けました。またまた･･･--- エースコック H/P より 抜粋 ---
平成３年６月。 岡山県備前市から同県の柵原町（現・美咲町）までを南北に結んでいた「同和鉱業片上鉄道線」が、７２年間の歴史に幕を下ろしました。 元国鉄の貴重な旧型気動車をはじめ、客車列車などが現役で活躍していた同鉄道は、鉄道ファンからも人気が高く、廃止はたいへん惜しまれました。 これらの、鉄道文化遺産とも呼べる貴重な車両を保存する動きが高まり、集まった有志により結成されたのが、片上鉄道保存会です。 設立は平成４年１１月。 以降、気動車１両（キハ３１２）の購入や、「柵原ふれあい鉱山公園」への車両搬入、動態を維持するための機関整備など、７年半ぶりに車両たちが蘇るまでの一役を担いました。私は別に 鉄道ファンでもないんですが･･･--- 片上鉄道保存会 H/P より 抜粋 ---
えびめしとは、ご飯に海老などの具を入れて油炒めしソース味に仕上げた料理で、焼き飯やピラフの一種である。岡山県近辺で食されており、特に岡山市（中心市街地）の郷土料理として有名である。 なお他府県にある同名のちらし寿司の一種とは異なるものである。ガッツリと･･･
一説によるとルーツは東京渋谷のカレー店「いんでいら」のメニューを岡山県出身の店員出井達海（現・株式会社いんでいら社長）が暖簾分けの形で許可を得て故郷に持ち帰りアレンジを加え、岡山市奉還町にて開店した自身の店で提供したところ岡山市中心市街地を中心に人気となり岡山市中心市街地では喫茶店等で提供する店が出始めた。 後に岡山県内でローカルチェーン店化し岡山県全域にてヒットし、多くの岡山県民が知る人気料理となった。 なお現在岡山県内では、岡山市中心部のほかに局地的にえびめしを食する地域が点在するが、存在を認知しない地域もある。
基本的にはピラフの一種で、具に海老を用いたものを、ドミグラスソースとケチャップ、カラメルソースなどをベースにしたえびめしソースを絡めて黒褐色に仕立てたものである。 付け合せとして錦糸卵を上にのせてキャベツの千切り（酢漬けやコールスローの場合も多い）を添えるのが一般的である。--- ウィキペディアより 抜粋 ---
平成３年６月。 岡山県備前市から同県の柵原町（現・美咲町）までを南北に結んでいた「同和鉱業片上鉄道線」が、７２年間の歴史に幕を下ろしました。 元国鉄の貴重な旧型気動車をはじめ、客車列車などが現役で活躍していた同鉄道は、鉄道ファンからも人気が高く、廃止はたいへん惜しまれました。 これらの、鉄道文化遺産とも呼べる貴重な車両を保存する動きが高まり、集まった有志により結成されたのが、片上鉄道保存会です。 設立は平成４年１１月。 以降、気動車１両（キハ３１２）の購入や、「柵原ふれあい鉱山公園」への車両搬入、動態を維持するための機関整備など、７年半ぶりに車両たちが蘇るまでの一役を担いました。私は別に 鉄道ファンでもないんですが･･･--- 片上鉄道保存会 H/P より 抜粋 ---
